共享单车为我们的生活带来的影响有以下：优势。共享单车目前来看是解决了居民出行“最后一公里”的问题，有助于建设一个低成本，高效率的社会，倡导了一种健康，环保的生活方式，不得不承认。共享单车其实也是一种共享经济，共享经济的未来依然潜力无限，运行的好了，前景广泛。弊端。
可以说共享单车直接改变了我们生活中的短途出行，不仅节省了钱，距离不近不远可以不坐公交车了，而且这积极响应了国家环保政策的号召。
随着时间的流淌，共享时代悄无声息地到来了。在还没认清共享时代的意义时，它已经在潜移默化地改变着人们的生活了。共享单车就是共享时代的一个典型产物。 共享单车大概是从一年前就出现了吧。当时只有摩拜单车的存在。
共享单车可以解决人们对于最后一公里的痛点。共享单车是一种更低碳环保的出行方式。健康的生活方式，单车鼓励人们多运动而不是坐在车里焖回锅肉。
共享单车给大部分年轻人带来了方便，同时也给社会市容带来太多太多的不便。主要是有些人用完了共享单车乱停乱放，更有甚者随意拆卸单车零件，弄的到处都是缺胳膊少腿的单车，还有就是管理者只是投放单车确不去管理这种不作为的行为已经给交通市容市貌带来非常严重麻烦。
①有利于落实节约资源、保护环境的基本国策；②有利于落实可持续发展战略，建设资源节约型和环境友好型社会；③有利于增强市民的的环保意识，践行低碳、健康的生活方式；④有利于缓解日益严重的交通压力，方便人们的出行。
弊 与传统模式的矛盾冲突尚未有效解决 共享经济的出现，挤占了传统商业模式的市场。比如，共享单车将黑摩的挤出了市场；而网约车则“抢”了原本属于出租车行业的“蛋糕”；共享房屋与传统酒店宾馆业形成了竞争。这些矛盾冲突仍未得到有效解决。
共享单车作为城市交通的新兴力量，其迅速普及带来了诸多影响。以下是对共享单车利与弊及处理建议的内容改写与润色。共享单车的利益 共享单车提供了便捷、快速的短途出行解决方案，减少了交通拥堵，并有助于减少环境污染。它们还促进了城市交通模式的转变，鼓励更多人采用低碳出行方式。
共享单车的弊端：产生了大量的城市垃圾，随意摆放的空车和无法收回的坏车占用道路资源，为城市交通和市容环境带来负面影响；在冲击传统的交通方式和传统行业的同时，会造成大量社会资源的浪费，让部分行业的生存陷入危机；以资本运作为唯一的盈利模式，追名逐利和恶性竞争更为突出。
随意停放问题：共享单车用户乱停乱放的行为时有发生，这不仅妨碍了行人车辆的通行，也影响了城市美观。 交通安全隐患：共享单车使用者不当骑行，如载客、儿童骑行等行为，存在安全风险。法律规定12周岁以下儿童不得骑行自行车，需严格遵守以确保安全。
一些单车使用者缺乏责任心，在城市车站、轨道交通站点等交通集散地，以及学校、医院、商场等人员流动性强、密集度高的场所周边区域非停车区域停放单车，对公共资源进行非法占用，反而新增了城市交通拥堵。
1、从有共享单车的出现，就被破坏了不少，每个被破坏的共享单车每次被破坏时都会叫疼。 我相信未来人们会把每一个共享的物品爱护好。 共享单车7 现在贵阳市的共享单车越来越多，给我们的生活带来了方便，同时也出现了一些问题，引起了人们的注意。
2、另外，我们经常在马路上的共享单车占据人行道，使得人无法通行的情况，原因其实在共享单车投放过多，并且没有正确停放。所以共享单车公司需要收回一部分共享单车来减轻马路负担。 我觉得共享单车最可贵的在一种“共享”精神，这种“共享”精神不止可以运用在单车之中，也可以在我们的学习、工作之中体现。
3、只要大家都秉持“人人为我，我为人人”的理念，共享单车，就是一种共享文明。 在这方面，深圳的做法值得效仿。针对共享单车乱停的问题，深圳明确界定了政府、企业及市民的责任和义务，并对自行车停放区域、用车秩序、停放要求、道路规划等方面作了说明，由公安交警部门、城管部门等有关单位按职责执法。
4、这意味着共享单车的野蛮生长时代开始进入倒计时。纵观这份意见稿，看点着实不少，笔者就其中三个方面表达一些看法。 “控制”投放有助遏制过度竞争 首先，意见稿中提出的“建立与需求相适应的投放机制”，将有利于帮助“共享单车”企业摆脱数量竞争的困局，有利于这一行业的健康持续发展。
1、那时候我看到了把小黄车当成私家车的人，我会去上前阻止，告诉他们共享单车是大家的公共财产，他们不应该占为己有。如果那些人素质很差，不听我的话的话，我就会吧照片拍下来，然后去找学校里的负责人反映情况。
2、共享单车是一个热门的话题，从前一段时间的主播直播损坏共享单车到现在的共享单车被人另上一把锁，我看到这个新闻也是气愤不已，共享单车不是某个人的私有物品，是方便每一位市民的出行工具。不得不说，我们国民的整体素质还有待提高，不能让那些个例损害了我们国人的形象。
3、共享单车存在问题 不少地方的共享自行车大多不按规则停放，横七竖八，随意停在公路上，更有甚者倾倒在地，影响镇容镇貌的同时，严重阻碍道路交通。对此，不少市民已是怨声载道。首先是电子围栏建立个数的问题。数量过少的话，共享单车与有桩自行车无异；其次建立电子围栏的面积问题。
4、共享单车的出现，就是为了方便人们的生活，可是现在有很多的不好现象，将共享单车进行私有化，同时还是不爱护它们，进行随意的拆装，和仍在不起眼的地方，面对这样的行为，我们只能感到痛心，因为没有对这方面制度的约束，才会有很多人的肆意妄为。
5、这个共享单车呢是为了社会的发展，是想让我们中国发展更加的好，也是为了便利大家，但是那并不是便利你自己而已。共享单车最重要的字眼是在这个共享上面。它是共享单车，不是个人单车。你没有资格给共享单车上锁，然后把它当成是你的私有品。
6、共享单车作为方便大众出行的一种全新方式，从诞生之日起便始终处于一种 命途多舛 的状态，此前的蓄意破坏、趁机骗财已经让其背后的运营方蒙受了不小的损失，而最近悄然流行起来的一种 共享单车私有化 则显得更加的龌龊，并且它也如同 照妖镜 一般，照出了国民素质当中种种阴暗面。
1、建议推广应用电子围栏等技术，要求单车企业采取技术措施，如用户停放在禁止停放区域时，进行声音提示或无法锁车等。亦可综合采取经济惩罚、记入信用记录等措施，有效规范用户停车行为。相关部门积极进行宣传引导，倡导共享单车骑行人文明骑行、文明停放，共享文明。必须公布投诉电话，接受监督。
2、强化企业责任：共享单车企业应当承担起社会责任，加强对车辆的管理和维护。例如，可以设立专门的运维团队，负责巡查和整理乱停放的车辆，确保车辆按规定停放。用户教育：政府和企业应当加强宣传和教育，引导用户正确使用共享单车，如教育用户如何正确停放车辆、如何避免乱停乱放等。
3、建议政府相关部门鼓励共享单车运营企业采取红包等奖励措施引导单车用户规范停车。例如，在地图上标出附近的智能停车点位置，引导用户停放，给予红包奖励。如果用户在不能停车的区域停车，手机会收到提醒信息等。
4、首先，共享单车的随意停放问题日益突出。由于投放量巨大，部分用户在使用完毕后没有按照规定停放，导致共享单车在某些区域出现乱停乱放的现象，影响了城市的美观和交通秩序。其次，共享单车的维护与回收问题同样严峻。
5、共享单车乱停乱放的问题对城市管理带来了挑战。为了应对这一现象，可以实施以下措施： 设立指定停车区：政府应规划明确的自行车停车区域，通过在地面划设白线来标识。借助现代技术，可以确保系统能够有效监控车辆是否停放在规定区域内。
6、共享单车在满足公众出行需求、缓解城市交通拥堵等方面发挥了积极作用，但也存在车辆乱停乱放、车辆运营维护不到位等一系列问题，这需要政府、企业、行业协会等共同加以研究解决措施。政府部门要加强规范和指导，企业要承担管理责任，公众也要文明出行，从而共同促进共享单车的发展。
