1、热能与动力工程专业、汽车发动机设计、轮机发动机设计专业都属于动力专业。热能与动力工程专业：本专业培养具备热能工程、传热学、流体力学、动力机械、动力工程等方面基础知识，能在国民经济各部门，从事动力机械的动力工程的设计、制造、运行、管理、实验研究和安装、开发等方面的高级工程技术人才。
2、动力专业包括：能源与动力工程专业 机械工程中的动力方向专业。如内燃机专业。具体解释如下：能源与动力工程专业：主要涵盖热力学、能源转换与利用原理、新能源技术等领域。该专业主要研究能源的高效转化和利用，包括电力、热能、风能、太阳能等。毕业生可从事能源开发、能源管理、节能减排等工作。
3、能源与动力类专业包括：能源工程、动力工程、新能源科学与工程、能源与环境系统工程等。能源工程专业 能源工程是一门研究能源转换、利用和控制的学科。它主要关注传统能源的利用，如煤炭、石油、天然气等，以及可再生能源的开发与应用，如太阳能、风能等。
4、能源动力类专业包括：能源与动力工程、能源与环境系统工程、新能源科学与工程等。 能源与动力工程专业 能源与动力工程专业主要关注传统能源的利用以及新能源技术的开发。它涵盖了热能工程、制冷与低温技术、动力机械等领域。该专业的学生会学习到能源转换、高效利用以及节能减排等方面的知识。
5、新能源科学与工程专业 专业代码：080503T 该专业培养具备能源工程、传热学、流体力学、动力机械、动力工程等基础知识，并掌握新能源转换与利用原理、新能源装置及系统运行技术，以及风能、太阳能、生物质能等新能源科学领域的专业知识。
能源动力类专业包括：能源与动力工程、能源与环境系统工程、新能源科学与工程等。 能源与动力工程专业 能源与动力工程专业主要关注传统能源的利用以及新能源技术的开发。它涵盖了热能工程、制冷与低温技术、动力机械等领域。该专业的学生会学习到能源转换、高效利用以及节能减排等方面的知识。
能源动力类是近年来新兴的热门专业，包括能源与动力工程、能源与环境系统工程、新能源科学与工程三个专业。能源动力类分为4个专业方向：热能工程、热力发动机、流体机械及工程、空调与制冷。
能源与动力工程专业主要学：大学物理实验、普通化学及实验、工悄带程图学、微机原理与接口技术、理论力学、材料力学、流体力学、计算机控制技术、工程热力学、传热学、热力测试技术、锅炉原理与设计、制冷与空调、热力过程控制、热力发电工程、燃料与燃烧、机械优化设计等。
能源动力类专业包括能源与动力工程、能源与环境系统工程、新能源科学与工程、储能科学与工程。现在大家谈论比较多的就是能源与动力工程这个专业了，做为传统工科，就业率还是很高的，只不过与现在热门的行业相比较之下，很多人都不想从事这个行业，尤其是热能这个方向。
1、能源动力类专业包括：能源与动力工程、能源与环境系统工程、新能源科学与工程等。 能源与动力工程专业 能源与动力工程专业主要关注传统能源的利用以及新能源技术的开发。它涵盖了热能工程、制冷与低温技术、动力机械等领域。该专业的学生会学习到能源转换、高效利用以及节能减排等方面的知识。
2、能源动力类是近年来新兴的热门专业，包括能源与动力工程、能源与环境系统工程、新能源科学与工程三个专业。能源动力类分为4个专业方向：热能工程、热力发动机、流体机械及工程、空调与制冷。
3、能源动力类分为4个专业方向：热能与动力工程、热力发动机、流体机械及工程、空调与制冷。热能与动力工程：该专业方向主要研究热能转换与利用技术、热动力系统设计与优化、热工艺设备与系统等内容。热力发动机：此方向侧重于研究热力发动机（如内燃机、蒸汽机等）的工作原理、性能优化、排放控制等相关领域。
4、能源与动力类专业包括：能源工程、动力工程、新能源科学与工程、能源与环境系统工程等。能源工程专业 能源工程是一门研究能源转换、利用和控制的学科。它主要关注传统能源的利用，如煤炭、石油、天然气等，以及可再生能源的开发与应用，如太阳能、风能等。
5、能源动力类分为4个专业：热能工程、热力发动机、流体机械及工程、空调与制冷。热能工程简介：是研究能源的合理、高效、清洁地利用和转换的科学，研究和开发节能新技术、节能新工艺、新设备和新材料等，为开发高效的节能产品，淘汰低效、耗能高的产品奠定科学理论和工程技术基。
高滚流燃烧技术：这项技术优化了燃烧室设计，通过提升燃烧效率，有效降低燃油消耗。高滚流技术的特点在于增强燃烧室内部的气体流动速度，增强混合气的混合效果，减少未燃烧的油气，从而增强燃烧效率。
传统内燃机，包括汽油机和柴油机，其能量利用率只有30%左右，还有很大的潜力可挖。汽油机技术包括，缸内燃油直喷，分层燃烧，贫燃技术，增压技术，可变进气歧管等都可以节能并减排，催化剂等的利用，可以减排。柴油机目前的新技术是高压共轨。
稀薄燃烧技术。稀薄燃烧技术具有燃烧效率高、经济环保的特点，同时可以提高发动机的功率输出。
1、冯兴亚还认为，混合动力是介乎传统与未来之间的一种成熟型技术，也是新能源车的核心技术。以混合动力凯美瑞尊瑞为例，5L汽油发动机搭配电机的深度混合，使用动力可以达到0L汽油发动机的同等水平，但油耗却降低了30%、二氧化碳排放量降低了40%，约等于1年种植80棵树所能减少的排放量。
2、从长远来看，绿色竞争力关乎车企的生死存亡。”在”汽车产业绿色未来的破局之道”论坛上，广汽丰田执行副总经理冯兴亚如是说。2010年起，车成为中国汽车产业的大热门。但当前纯电动车仍处于从科研向产业化迈进的过程中，技术上存在电池等诸多瓶颈，续航里程受到限制，配套充电站等设施不健全。
3、冯兴亚说，国家最早公布新能源规划时，是把混合动力车归入新能源车管理范围，但是，去年国家发布的最新节能与新能源发展规划中，就把混合动力车剔除在新能源车范围之外了，很多人没有注意到这一点，依然提起混合动力车，就当成新能源车。
