1、开展全国低碳日宣传活动总结1 “全国低碳日”的活动主题是“xx，时间为x月x日。按照上级有关文件和精神，我局紧扣宣传主题并结合业务职能，认真组织落实，扎实开展本次宣传周活动。现将宣传周活动总结如下： 领导重视、狠抓落实 接到开展节能宣传周活动通知后，我局领导高度重视。迅速组织召开会议，确定活动方案。
2、全国低碳日宣传活动总结 加强活动组织领导，有效开展节能低碳宣传教育活动。为增强干部职工节能降耗和低碳生活思想意识，倡导勤俭节约中华美德，我公司组织开展全国低碳日宣传教育活动，引导干部职工从点滴做起，从岗位做起，从吃穿住行日常生活做起，处处养成节能环保，勤俭节约的良好习惯。
3、集团开展全国节能宣传周和低碳日活动总结__集团紧紧围绕“绿水青山，节能增效“落实‘双碳’行动，共建美丽家园”宣传主题，认真组织并开展了形式多样的节能宣传周活动。 是制订 实施方案 ，提供坚实保障。
4、全国节能宣传周和全国低碳日活动总结1： 一年一度的全国节能宣传周和全国低碳日活动如期举行。公司紧紧围绕节能有道，节俭有德积极组织开展了一系列活动。营造浓厚氛围。
5、现将20xx年节能低碳宣传周活动情况总结如下： 认真落实 本次科普宣传周活动项目部制定了节能低碳宣传周活动计划方案，报领导批准后，向各个部门、工区传达了关于2013年节能低碳宣传周活动安排2017节能宣传周和全国低碳日活动总结意见，并对节能减排宣传周活动进行了具体的安排布置。
6、现将活动开展情况总结如下： 加强活动组织领导，有效开展节能低碳宣传教育活动。
1、加强公交优先，实施拥堵收费政策，提高道路通行效率。科技专项行动：研发和推广节能减排科技，加强技术创新，建立标准体系和示范工程，推广节能产品和新技术。重点企业节能减排：对重点企业实施节能减排示范，强化管理与激励机制，提升企业节能减排能力。
2、强化节能减排制度建设，加大行业监管力度。加强车辆燃料消耗和排放的技术管理，建立健全节能减排监测考核体系。 加强节能减排政策引导，加快应对气候变化能力建设。加大节能减排政策引导力度，加强道路运输行业应对气候变化综合能力建设。 优化运输生产组织管理，推广节能管理经验。
3、重庆市公路水路交通运输“十二五”发展规划的第二章详细规划了各项主要任务，旨在提升交通运输网络和服务能力。首先，基础设施建设将重点推进：一是高速公路网络将大规模扩展，预计新建1000公里，实现高速公路总里程3000公里，新增省际出口通道20个，以实现“4小时重庆、8小时周边”的目标。
1、甩挂运输节省了装卸货时间10小时，而且，由于牵引车跑得比普通车快，行程又减少了3小时，这样，共计减少了约13小时。 第二，降低了购车成本。一辆牵引车最多可以拖3个挂车，相当于减少了两个车头、多了两个挂车。
2、可参考以下优势，根据百科网查询显示。依托车辆兼容性和可扩展性，获得装备优势。基于先进科学组织管理方式，获得技术经济优势。挂车兼容性好、投入产出率高、运载能力扩展空间大、实现公路长途运输。
3、甩挂运输是指汽车列车按预定的计划，在各装卸作业点甩下并挂上指定的挂车，继续运行的一种组织方式。可使载货汽车（或牵引车）的停歇时间缩短到最低限度，从而可最大限度地利用牵引能力，提高运输效能。在同样的条件下，可比定挂运输有较高的运输效率。
第三，甩挂运输使牵引车和挂车能够自由分离，减少货物装卸的等待时间，加速牵引车周转，不存在放空的情况，可以节省不必要的燃油消耗，减少成本，提高牵引车生产效率；第四，挂车独特的厢体车轴，使得承载能力与容积明显要比货车厢体大得多，长途货运效益明显。
公路运输主要优点是灵活性强，公路建设期短，投资较低，易于因地制宜，对收到站设施要求不高。可以采取“门到门”运输形式，即从发货者门口直到收货者门口，而不需转运或反复装卸搬运。公路运输也可作为其他运输方式的衔接手段。
第一，由于甩挂运输大部分采用全密封的厢式车或集装箱运输车，因此安全性得到极大保障。同时，甩挂运输采用自动化辅助设备装卸货物，货物的破损率很低。 第二，甩挂运输创造的时间效益使得材料随订随到变为可能，制造企业基本不存在材料积压的问题，有效的增强货物的流动性，为实现零库存创造了条件，节省了货物仓储成本。
1、一是降低物流成本。一方面，采用甩挂运输可以节省牵引车和驾驶员的配置数量，从而节省了车辆购置维护以及人工等成本；另一方面，在甩挂运输中，挂车能够以“临时移动货仓”的方式，减少仓储成本，从而在整体上降低物流成本。从目前已开展甩挂作业的运输企业统计数据看，平均单位物流成本可下降10%-20%。
2、首先，甩挂运输需要完善的物流网络和先进的物流管理系统作为支撑，但目前我国部分地区的物流基础设施仍相对薄弱，难以满足甩挂运输的需求。其次，甩挂运输对驾驶员的技能和素质要求较高，但目前我国驾驶员培训和管理体系尚不完善，导致驾驶员素质参差不齐，影响了甩挂运输的安全和效率。
3、随着我国物流业的快速发展，简单的点到点运输已经无法满足大部分客户的基本需求，而采用甩挂运输的方式，是解决这一问题的重要方法。当今的国内物流效率低下，固有的一车一挂形式很大程度上限制了效率的提升。
4、这与我国和欧美的国情有关，在上个世纪，为了满足“多式联运”的需求，欧美国家开始使用大量的“甩挂运输”。经过多年的发展，这种模式已经主导了由拖拉机和拖车组成的半挂车列车的运输量。它占总运输量的70％至80％，牵引车和拖车的数量超过1：5。
5、车辆性能要求高，特别是耐久性和连续工作能力，这对于司机储备和车辆维护提出了挑战。同时，道路状况良好和完善的货运场地设施，如足够的停车和装卸空间，也是不可或缺的条件。信息化管理在甩挂运输中扮演了重要角色，实时追踪和调度是提高效率的基础，但我国物流企业的信息化程度还有待提升。
6、甩挂运输能大大提高运输车辆的周转使用效率，提高运输能力，降低成本。集装箱运输方式之所以先进，不但可以使用甩挂运输让牵引车的运输作业与集装箱挂车的卸货作业同时进行，从而提高效率，同时，集装箱运输还具有安全性高、国际标准统全球编号规范一致、海铁陆空多式联运等优点。
