要判断废气阀是否损坏，可以通过以下方法：检查废气阀是否有漏油现象，如果有，说明废气阀已经损坏。检查废气阀是否卡滞，如果无法正常工作，说明废气阀已经损坏。检查废气阀的开度，如果开度过大或过小，都可能导致废气阀损坏。
判断废气阀是否损坏方法一：可以直接拧开节气门口卡箍的螺丝，把气管拿下来，戴好手套用把节气门打开，然后把机油卡尺伸进去，探到底，然后拿出来查看一下，如果机油卡尺上只是有些油灰就没什么问题，但如果有机油的话，那就证明废气阀已经坏了。
判断废气阀是否坏的方法：看排气管里有没有冒蓝烟，废气阀损坏后，会导致汽车烧机油，尾气蓝烟严重；由于废气阀坏了导致烧机油，机油也会燃烧得很快，消耗量增大；打开机油加注口的盖子，如果有严重吸气（也就是会吸住盖子），就表明废气阀出现问题。
检查机油消耗量。废气阀损坏会导致机油燃烧，因此机油消耗量会增大。打开机油加注口的盖子，如果有严重吸气，就表明废气阀出问题了。 听到口哨声。废气阀坏了，发动机在运转时会发出类似口哨声的异响，这也是判断废气阀是否损坏的一个重要标志。 专业检查。
于三元催化转换器受本身的工作环境十分恶劣以及其转化性能特点的影响，在使用过程中也会有各种不同故障产生。例如，由于三元催化转换器堵塞造成的发动机动力下降、熄火或启动困难及尾气超标等现象，很可能干扰我们的故障判断。检查三元催化器的前后氧传感器电压是否一致。
您好严格的讲，是对发动机都是有影响的，因为是进气口，发动机需要的空气都是从空滤过滤在进过节气门，燃烧室和排气管，您的满意是我们最大的追求祝您用车愉快【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
沈阳中顺金杯三元催化和沈阳金杯海狮三元催化不通用。不同型号汽车三元催化器内部载体是不同的，且三元催化器安装孔及螺栓位置也是不同的。
1、首先找到普拉多废气阀的位置，用扳手打开最上方保险丝。其次扭下上方保险丝，并拆除下方固定的螺丝。最后活动普拉多废气阀，用力扯，就可把普拉多废气阀拆除。
2、首先先将所有的气断掉，将普拉多费气阀的螺丝拆卸。其次断开废气阀和进气歧管管路卡扣。最后就可以将普拉多费气阀拆卸下来。
3、丰田普拉多废气阀在发动机气门室罩盖上面，或者是发动机气门室罩盖上面连接的这个管子上面就可以看到的，这个管子和这个发动机的进气支管是相连接的。
4、压缩机出口和冷凝器入口之间。丰田普拉多10款废气阀安装在压缩机出口和冷凝器入口之间，提高了冷凝器和蒸发器的传热效果。有的在气缸体上，有的在气门室盖上，有的直接集成在气门室盖上。废气阀的作用是使汽车废气循环进入气缸再次燃烧，这少量的废气降低了燃烧时气缸内的温度。
1、这是化油器的自动加浓阀组合。不通电时，加浓阀处于常开状态，通电后3分钟内加浓阀关闭。主要作用是方便发动机的顺利启动。
2、链接：https：//pan.baidu.com/s/1znmI8mJTas01m1m03zCRfQ ？pwd=1234 提取码：1234 全免费资源，实时更新。
3、将燃料转换开关置于“气”位置，启动发动机，按原调节经验整分电盘位置，使点火时间达到最佳后，固定分电盘。然后将燃料转换开关置于“油”位置，通过调整点火时间转换器上的旋钮或数字调节进行调整，调到最佳点火时间为止。 （4）怠速和起动调式 1）用汽油运行发动机，按原汽油车调整方法调好汽油的怠速。
